Motor de combustión interna

Hoy en clase de Historia, le hemos tocado los "guevos" a Agustín y el tan malote ha dicho " ale también entra la revolución industrial", y estudiándome este tema  he visto un gran invento que resultó una revolución en el tema del transporte.
El invento del que voy a hablar es del motor de combustión interna. Este fue y sigue siendo uno de los mejores inventos que se han hecho, ya que permitió y nos permite desplazarnos a donde queramos y cuando queramos.
Hay 2 tipos de motores de combustión interna: el de cuatro tiempos(4t) y el de dos tiempos(2t)
El funcionamiento de este invento consiste en cuatro pasos:
   1)Admisión: la gasolina y el aire mezclados en el carburador, entran por la válvula de admisión al cilindro.
   2)Compresión: la gasolina y el aire son comprimidos dentro del cilindro por un pistón
   3)Explosión: la bujía suelta una chispa que prende el interior del cilindro provocando una explosión que hace bajar el pistón
   4)Expulsión: el residuo creado por la explosión sale al exterior por la válvula de escape.

                            

                  Motor de 2t                                            Motor de 4t

En aquella época los motores no daban las mismas prestaciones que ahora y los coches eran muy rudimentarios. Ahora los motores son música para nuestros oídos y los coches autenticas obras de ingieneria.

José María García Peñasco 1º A Historia 

Los motores menguantes

Hoy en clase de Economía hemos estado viendo la eficiencia técnica y económica, y Agustín ha comentado de que en estos días justamente había leído en periódicos noticias sobre este tema. Buscando en la red, he encontrado una noticia que tiene que ver con la eficiencia , tanto técnica como económica, y que a la vez esta relacionada con un tema que ami me gusta mucho: el motor.

Hasta hace poco tiempo,unos 6-7 años, los motores eran bastante grandes , mas pesados y con un mayor consumo. Ahora son  más pequeños por lo tanto menos espacio ocupa  y menos pesa. Y cuanto más ligero es un coche, menos potencia necesita para ofrecer las mismas prestaciones y menos combustible consume para hacer un mismo recorrido.
Y es aquí donde quería llegar, cada vez los fabricantes de motores buscan la mayor eficiencia técnica, en la que buscan conseguir que con motores mas pequeños rindan igual que motores mas grandes,y también a la vez buscan la eficiencia económica , ya que gracias a estos motores el consumo es menor lo que conlleva a un ahorro.

             

La información la he sacado del periódico EL PAÍS


                               José María García Peñasco 1ºA  Economía